Następny termin: Wykaz za rok 2026 złóż do 31 marca 2027 r.
🗃️ Strona archiwalna. Stawki 2024 dotyczą rozliczenia złożonego do 31 marca 2025 r. — termin minął. Bieżące rozliczenie (za rok 2025): stawki 2025 →
🗃️
Strona archiwalna
Stawki za rok 2024
⚖️
Źródło stawek
M.P. 2023 poz. 914
🧮
Diesel EURO 5 (2024)
4,99 zł/Mg
Stawki 2024 — archiwum · rozliczenie za rok 2024

Stawki opłaty środowiskowej 2024
archiwalna tabela EURO 2–6

Archiwalna tabela stawek obowiązujących w 2024 r. (rozliczenie do 31.03.2025). Źródło: M.P. 2023 poz. 914. Porównanie ze stawkami 2025.

📋 Obwieszczenie MKiŚ z 04.08.2023, M.P. poz. 914 + korekta poz. 1203

Kalkulator opłaty środowiskowej 2024 — archiwalne stawki

Oblicz orientacyjną roczną opłatę za korzystanie ze środowiska dla pojazdów spalinowych i kotłów. Stawki są ładowane z pliku danych opartego na obwieszczeniu za rok 2024 — kalkulator dobiera właściwą pozycję Tabeli D lub C automatycznie.

🔢
Jak działa kalkulator
  1. Wybierz typ pojazdu lub urządzenia
  2. Podaj normę EURO lub rok rejestracji
  3. Wybierz rodzaj paliwa
  4. Wpisz roczne zużycie w litrach
Stawka dobierana automatycznie z Tabeli D lub C — wynik zawiera numer pozycji i link do źródła.
Co uwzględnia wynik
  • Stawki z obwieszczenia 2024
  • Przeliczenie litrów → Mg przez gęstość
  • Próg zwolnienia 100 zł (art. 289 POŚ)
  • Werdykt: brak obowiązku / złóż wykaz
⚠️
Ograniczenia
Wynik orientacyjny — nie zastępuje oficjalnego wykazu. Przy flocie pojazdów dodaj każdy osobno i sprawdź sumę. Gęstość paliwa to wartość standardowa — może nieznacznie różnić się w zależności od dostawcy.

Ładowanie stawek 2024…

Pełne zestawienie stawek 2024

Stawki z obwieszczenia Ministra Klimatu i Środowiska

Pełne stawki z Obwieszczenia z 04.08.2023 (M.P. poz. 914) + korekta 03.11.2023 (M.P. poz. 1203) na rok 2024. Wybierz tabelę w lewym menu. Tabela D (silniki spalinowe) jest domyślnie otwarta — to najważniejsza tabela dla większości firm.

Załącznik nr 1
Górne jednostkowe stawki opłat za korzystanie ze środowiska na rok 2024
Maksymalne stawki — wartości graniczne. Stawki operacyjne są niższe i wynikają z Zał. 2.
Lp.Przedmiot opłatyGórna stawkaJednostka
1Gazy lub pyły wprowadzane do powietrza512,23zł/kg
2Umieszczenie odpadów na składowisku375,25zł/Mg
Źródło: Obwieszczenie MKiŚ z 04.08.2023 r. (M.P. poz. 914), Załącznik nr 1.
Zał. nr 2 · Tabela A
Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza
67 substancji. Poniżej wybrane — kluczowe dla typowych działalności. Pełna lista w oryginalnym obwieszczeniu.
Lp.Rodzaj gazu lub pyłuStawkaJednostka
23Dwutlenek węgla (CO₂)0,43zł/Mg
34Metan (CH₄)0,43zł/Mg
22Dwutlenek siarki (SO₂)0,78zł/kg
59Tlenki azotu (NO₂)0,78zł/kg
58Tlenek węgla (CO)0,16zł/kg
62Węglowodory alifatyczne0,16zł/kg
63Węglowodory aromatyczne2,11zł/kg
53Pyły ze spalania paliw0,47zł/kg
7Amoniak0,65zł/kg
10Benzen12,78zł/kg
43Podtlenek azotu (N₂O)126,38zł/Mg
27Heksafluorek siarki (SF₆)44,33zł/kg
64Wodorofluorowęglowodory (HFC)44,33zł/kg
8Arsen559,94zł/kg
Skrócona lista — pozycje 1–67. Pełna tabela: M.P. 2023 poz. 914.
Zał. nr 2 · Tabela B
Jednostkowe stawki za gazy przy przeładunku benzyn silnikowych
Dotyczy stacji paliw, dystrybutorów i terminali paliwowych.
Lp.Rodzaj operacji technicznejStawka (zł/j.)
1Napełnianie zbiorników z dachem stałym7,84
2Opróżnianie zbiorników z dachem pływającym0,52
3Napełnianie zbiorników podziemnych4,16
4Napełnianie zbiorników naziemnych (kontenery stacji paliw)4,16
5Napełnianie cystern kolejowych3,23
6Napełnianie cystern samochodowych2,27
7Napełnianie zbiorników pojazdów4,64
Źródło: M.P. 2023 poz. 914, Tabela B. Stawka wyrażona w zł za jednostkę benzyny silnikowej.
Zał. nr 2 · Tabela C
Kotły o mocy ≤ 5 MW — stawki za gazy i pyły
Kotły bez wymaganego pozwolenia. Zorganizowane według rodzaju paliwa.
I. Kotły opalane węglem kamiennym
Typ kotłaMoc [MW]Stawka [zł/Mg]
Ruszt mechaniczny, z odpylaniem≤ 323,46
Ruszt mechaniczny, z odpylaniem> 3–521,95
Ruszt mechaniczny, bez odpylania≤ 536,36
Ruszt stały, ciąg naturalny≤ 540,71
Ruszt stały, ciąg sztuczny, z odpylaniem≤ 530,91
Ruszt stały, ciąg sztuczny, bez odpylania≤ 545,47
II. Kotły opalane koksem
Typ kotłaMoc [MW]Stawka [zł/Mg]
Ruszt stały, ciąg naturalny≤ 531,20
Ruszt stały, ciąg sztuczny, z odpylaniem≤ 525,00
Ruszt stały, ciąg sztuczny, bez odpylania≤ 535,86
III. Kotły opalane drewnem (biomasa)
TypMoc [MW]Stawka [zł/Mg]
Kotły opalane drewnem / biomasą≤ 55,98
IV. Kotły opalane olejem
Rodzaj olejuMoc [MW]Stawka [zł/Mg]
Olej lekki (siarka ≤ 0,5%)≤ 512,40
Olej opałowy (siarka ≤ 1%)≤ 515,26
Olej opałowy (siarka 1–1,5%)≤ 524,17
Olej napędowy≤ 511,97
V. Kotły opalane paliwem gazowym
Rodzaj gazuMoc [MW]StawkaJedn.
Gaz ziemny wysokometanowy≤ 1,41 773,79zł/10⁶ m³
Gaz ziemny wysokometanowy> 1,4–52 216,21zł/10⁶ m³
Gaz ziemny zaazotowany≤ 1,41 240,27zł/10⁶ m³
Gaz ziemny zaazotowany> 1,4–51 553,31zł/10⁶ m³
Gaz płynny propan-butan (LPG)≤ 52,39zł/Mg
Źródło: M.P. 2023 poz. 914, Tabela C. Dotyczy kotłów bez wymaganego pozwolenia lub pozwolenia zintegrowanego.
Zał. nr 2 · Tabela D — główna tabela dla pojazdów i maszyn
Jednostkowe stawki za gazy i pyły z silników spalinowych
Wszystkie poniższe stawki w zł/Mg spalonego paliwa. Skróty: BS = benzyna silnikowa, LPG = propan-butan, CNG(f) = fabrycznie na gaz, CNG(p) = przebudowany, ON = olej napędowy, BD = biodiesel. „—" = paliwo niedostępne dla tej grupy.
Samochody osobowe (poz. 1–6)

Poz. 6 stosuje się też dla EURO 6 (brak osobnej pozycji w obwieszczeniu).

Lp.Okres / norma EUROBSLPGCNG(f)CNG(p)ONBD
1Do 31.12.1992101,1264,8427,6220,23
201.01.1993–31.12.1996 / EURO 138,4055,9116,0214,32
301.01.1997–31.12.2000 / EURO 225,6836,7616,0214,32
401.01.2001–31.12.2005 / EURO 316,7323,7915,0017,7412,3310,98
5Po 31.12.2005 / EURO 48,7111,967,579,007,055,85
6EURO 5 / EURO 6 ← najniższa7,7110,816,597,634,994,03
Dostawczaki, vany ≤ 3,5 t inne niż osobowe (poz. 7–12)
Lp.Okres / normaBSLPGCNG(f)CNG(p)ONBD
7Do 30.09.199393,8362,2432,6627,68
801.10.1993–30.06.1997 / EURO 149,5755,1120,0318,08
901.07.1997–30.06.2001 / EURO 229,6332,5120,0318,08
1001.07.2001–30.06.2006 / EURO 319,1421,0716,6819,7315,1113,71
11Po 30.06.2006 / EURO 49,0010,818,4910,088,677,37
12EURO 5 / EURO 69,359,837,809,155,914,95
Ciężarówki i autobusy > 3,5 t (poz. 13–19)

BS i LPG niedostępne dla tej kategorii pojazdów.

Lp.Okres / norma / typCNG(f)CNG(p)ONBD
13Ciężarowe (bez autobus.) do 30.09.199365,8960,90
14Autobusy do 30.09.199376,4569,19
1501.10.1993–30.09.1996 / EURO 120,2327,6320,84
1601.10.1996–30.09.2001 / EURO 216,3421,5916,16
1701.10.2001–30.09.2006 / EURO 39,4713,4515,8111,30
1801.10.2006–30.09.2009 / EURO 47,9210,2911,467,80
19Po 30.09.2009 / EURO 5 / VI5,806,767,965,34
Ciągniki rolnicze (poz. 20–23)
Lp.Okres / etapONBD
20Do 30.06.200168,4664,61
2101.07.2001–31.12.2003 / etap I54,4349,55
2201.01.2004–31.12.2007 / etap II37,0834,20
23Po 31.12.2007 / etap IIIA20,9918,88
Maszyny robocze, koparki, wolnobieżne (poz. 24–27)
Lp.Rok prod. / etapBSLPGONBD
24Do 31.12.1999356,4559,7169,2064,12
2501.01.2000–31.12.2003 / etap I356,4559,7154,4349,56
2601.01.2004–31.12.2008 / etap II262,5859,7137,1134,20
27Po 31.12.2008 / etap IIIA21,0518,88
Pojazdy szynowe i pływające (poz. 28–31)
Lp.Typ / rok / etapONBD
28Szynowe — do 31.12.200764,4459,67
29Szynowe — po 31.12.2007 / etap IIIA24,0823,63
30Pływające żegl. śródl. — do 31.12.200764,4059,57
31Pływające — po 31.12.2007 / etap IIIA29,1526,60
Inne pojazdy ≤ 3,5 t i motorowery (poz. 32)
Lp.TypBSLPGONBD
32Inne pojazdy do 3,5 t, motorowery101,1264,8427,6220,23
Korekta M.P. poz. 1203 (obowiązuje od 6.11.2023): Tabela D, poz. 11 (samochody ≤3,5 t inne niż osobowe, EURO 4), kolumna ON — stawka zmieniona z 7,58 na 8,67 zł/Mg.
Źródło: M.P. 2023 poz. 914 + korekta poz. 1203, Tabela D. Jednostka: zł/Mg spalonego paliwa. Gęstości do przeliczenia: ON 0,845 kg/l · BS 0,750 kg/l · LPG 0,550 kg/l · BD 0,880 kg/l.
Zał. nr 2 · Tabela E
Stawki za gazy i pyły z chowu lub hodowli drobiu
Stawki w zł / 100 stanowisk / rok.
I–II. Stada reprodukcyjne i kury nieśne
System / gatunekStawka [zł/100 st./rok]
Stada repr. — bezklatkowy ściółkowy — kury nieśne20,99
Stada repr. — bezklatkowy ściółkowy — kury mięsne32,40
Stada repr. — z podsuszaniem — kury nieśne13,93
Stada repr. — z podsuszaniem — kury mięsne23,33
Kury nieśne — klatkowy, zbiornik nienapowietrzany15,75
Kury nieśne — klatkowy, zbiornik napowietrzany23,27
Kury nieśne — klatkowy, zbiornik zamknięty z podsuszaniem11,81
Kury nieśne — klatkowy, taśmowe usuwanie9,35
Kury nieśne — bezklatkowy ściółkowy22,19
Kury nieśne — bezklatkowy z podsuszaniem13,93
III–VII. Brojlery, kurczęta, indyki, perlice, gęsi
System / gatunekStawka [zł/100 st./rok]
Brojlery — bezklatkowy ściółkowy16,28
Brojlery — bezklatkowy z podsuszaniem7,56
Brojlery — klatkowy z podsuszaniem6,50
Kurczęta odchowane — bezklatkowy ściółkowy20,03
Kurczęta — bezklatkowy z podsuszaniem10,44
Kurczęta — klatkowy z podsuszaniem7,99
Indyki — bezklatkowy ściółkowy50,67
Perlice — bezklatkowy ściółkowy54,25
Gęsi, kaczki — bezklatkowy ściółkowy26,13
Źródło: M.P. 2023 poz. 914, Tabela E.
Zał. nr 2 · Część II
Jednostkowe stawki za umieszczenie odpadów na składowisku
Ponad 1 000 pozycji według kodów odpadów. Ze względu na rozmiar tabeli — dostępna na osobnej stronie lub w pełnym tekście obwieszczenia.
💡 Tabela zawiera ponad 1 000 kodów odpadów. Dla typowej MŚP relevantne kody: 15 01 xx (opakowania), 20 03 01 (odpady komunalne zmieszane). Stawka dla opakowania zwykłego: 382,54 zł/Mg. Odpady niebezpieczne: 243,05 zł/Mg lub więcej.
Źródło: M.P. 2023 poz. 914, Załącznik nr 2, Część II. Górna stawka: 418,03 zł/Mg (Załącznik nr 1).
📖
Podstawa prawna
Obwieszczenie Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 4 sierpnia 2023 r. w sprawie wysokości stawek opłat za korzystanie ze środowiska na rok 2024 (Monitor Polski z dnia 4 września 2023 r., poz. 914) oraz korekta z dnia 3 listopada 2023 r. (poz. 1203).
Pełny tekst na ISAP →  ·  Stawki 2025: M.P. 2024 poz. 794 →
Przykłady obliczeń 2024

Przykładowe wyliczenia wg stawek 2024

🟢
JDG / firma usługowa
1 samochód diesel EURO 5
Paliwo / normaDiesel, EURO 5
Zużycie1 200 l (≈20 000 km)
Mg paliwa1,014 Mg
Stawka EURO 5 (2024)4,99 zł/Mg
≈ 5,06 zł
✓ Poniżej 100 zł — brak obowiązku

W 2025 (stawka 5,56 zł/Mg): ≈5,64 zł — nadal brak obowiązku.

🟡
Firma z 2 busami
Diesel EURO 4 — porównanie lat
Paliwo / normaDiesel, EURO 4
Zużycie łączne8 000 l
Mg paliwa6,76 Mg
Stawka EURO 4 (2024)8,67 zł/Mg
≈ 58,61 zł
✓ Poniżej 100 zł

W 2025 (9,66 zł/Mg): ≈65,30 zł — nadal poniżej 100 zł.

🔴
Firma transportowa
5 busów EURO 3
Paliwo / normaDiesel, EURO 3
Zużycie (5 aut)35 000 l
Mg paliwa29,58 Mg
Stawka EURO 3 (2024)15,11 zł/Mg
≈ 446,88 zł
📋 Wykaz bez opłaty

W 2025 (stawka 16,84 zł/Mg): ≈498,04 zł — ta sama decyzja. Przy EURO 5 dostawczy (poz. 12, 2024): ≈174,82 zł — zmniejszenie opłaty o ok. 61%.

💡 Progi (100 zł i 800 zł) były takie same w 2024 jak w 2025 — zmieniały się jedynie stawki. Czym jest opłata środowiskowa? →
⚖ Przedawnienie i koszty podatkowe
Opłata za korzystanie ze środowiska nie jest podatkiem. Jednak na mocy art. 281 POŚ do należności z jej tytułu stosuje się odpowiednio przepisy Ordynacji podatkowej — w tym co do zasady 5-letni termin przedawnienia z art. 70 §1, liczony od końca roku, w którym upłynął termin złożenia wykazu.

Opłata środowiskowa i podatki dochodowe: opłata może stanowić koszt uzyskania przychodu (KUP) w PIT i CIT. Nie są KUP: odsetki za zwłokę od zaległości oraz opłaty podwyższone (sankcyjne) — art. 16 ust. 1 pkt 21 ustawy o CIT.

Im szybciej dokonasz samokorekty i zapłacisz zaległyą opłatę, tym mniejsze odsetki za zwłokę — których i tak nie wrzucisz w koszty firmy.
Najczęstsze pytania — rok 2024

Typowe przypadki i odpowiedzi — stawki 2024

Krótkie odpowiedzi dotyczące specyfiki roku 2024 — archiwalne stawki, terminy i najczęstsze pytania z tamtego okresu rozliczeń.

Nie złożyłem wykazu za rok 2024 do 31 marca 2025 — co teraz?
Złóż jak najszybciej — nie istnieje formalny termin dla spóźnionego wykazu. Organ może jednak naliczyć odsetki ustawowe od niewniesionej opłaty. Warto też rozważyć czynny żal w urzędzie skarbowym. Im szybciej, tym mniejsze ryzyko sankcji.
Pominięty termin — krok po kroku →
Które stawki stosować do wykazu za rok 2024 — te z 2024 czy 2025?
Zawsze stawki z roku, za który składasz wykaz. Do wykazu za rok 2024 używasz stawek z M.P. 2023 poz. 914 (ta strona). Do wykazu za rok 2025 — stawek z M.P. 2024 poz. 794. Użycie stawek z innego roku to błąd wymagający korekty.
Aktualne stawki 2025 →
Co zmieniała korekta obwieszczenia (M.P. 2023 poz. 1203)?
Korekta z 3 listopada 2023 r. (obowiązująca od 6.11.2023) zmieniła jedną stawkę: Tabela D, poz. 11 — samochody ≤ 3,5 t inne niż osobowe spełniające EURO 4, spalanie oleju napędowego: z 7,58 na 8,67 zł/Mg. Jeśli masz dostawczaka EURO 4 i liczyłeś wg starej wartości, sprawdź czy wykaz wymaga korekty.
Najczęstsze błędy przy opłatach →
JDG z jednym autem diesel — czy trzeba było składać wykaz za 2024?
Najczęściej nie. Typowa JDG z jednym autem osobowym EURO 5 zużywającym ~1 200 l oleju napędowego rocznie generowała w 2024 r. opłatę ok. 5,05 zł — daleko poniżej progu 100 zł. Obowiązkowa była jednak ewidencja przez 5 lat.
Pełny poradnik dla JDG →
Złożyłem wykaz za 2024 do złego urzędu marszałkowskiego — co zrobić?
Złóż wykaz do właściwego urzędu jak najszybciej. Właściwy UM to ten, na terenie którego emitowałeś (dla transportu — UM siedziby firmy lub miejsca zatankowania, dla kotłowni — UM lokalizacji instalacji). Wykaz do złego UM może być traktowany jak niezłożony.
Zły urząd — co teraz →
KOBiZE za rok 2024 — termin i różnica od wykazu środowiskowego?
Dwa osobne obowiązki. Raport KOBiZE za rok 2024 należało złożyć do 28 lutego 2025 — inny termin niż wykaz środowiskowy (31.03.2025). Jeśli pominąłeś raport KOBiZE za 2024, możesz go uzupełnić — KOBiZE nie przewiduje formalnych kar za spóźnienie, ale wpis jest obowiązkowy dla firm emitujących.
KOBiZE — pełny poradnik →